- Баки топливные для грузовиков
- Вискомуфты для грузовиков
- Детали катализатора для грузовиков
- Детали мостов для грузовиков
- Детали системы выхлопа для грузовиков
- Запчасти двигателей для грузовиков
- Интеркулеры для грузовиков
- Коленвалы для грузовиков
- Компрессоры воздушные для грузовиков
- Масла, антифриз, смазка для грузовиков
- Насосы водяные для грузовиков
- Патрубки системы охлаждения для грузовиков
- Прокладки двигателя для грузовиков
- Радиаторы для грузовиков
- Распредвалы для грузовиков
- Ролики и ремни двигателя для грузовиков
- Сальники, прокладки и уплотнения для грузовиков
- Сепараторы топлива для грузовиков
- Система охлаждения для грузовиков
- Термостаты для грузовиков
Можно ли заменить палец тормозной колодки на осях BPW ECO
Здравствуйте. У нас на прицепе оси BPW eco. Интересует возможность замены пальца, на который устанавливается тормозная колодка. На картинках эта деталь № 311 (03.084.46.22.0). там ещё втулка есть в гнезде. Но на другом прицепе на эти пальцы одеваются полуколечки, а потом уже колодки. Есть выработка под полукольцами, но пальцы вроде не вынимаются Как их заменить, как они запрессованы?
Ответ специалиста ГИГАПАРТС
Оси и подвеска прицепной техники
Добрый день!
До 1995 года конструкция оси включала сменные пальцы (деталь №311). После 1995 года пальцы стали частью суппорта и не заменяются. Они не запрессованы а отлиты вместе с суппортом. В случае износа под полукольцами, BPW рекомендует менять ось на новую. Но мы-то с вами в России живем... поэтому у нас есть специалисты, которые предложат вам наплавить просаженное место. Я не сторонник этого метода. Гораздо эффективнее высверлить суппорта и установить пальцы старого образца со старыми же колодками. Но это капитальный ремонт и вмешательство в тормозную систему транспортного средства. Поэтому рекомендация БПВ в этом смысле самая верная, хоть и самая дорогая.
До 1995 года конструкция оси включала сменные пальцы (деталь №311). После 1995 года пальцы стали частью суппорта и не заменяются. Они не запрессованы а отлиты вместе с суппортом. В случае износа под полукольцами, BPW рекомендует менять ось на новую. Но мы-то с вами в России живем... поэтому у нас есть специалисты, которые предложат вам наплавить просаженное место. Я не сторонник этого метода. Гораздо эффективнее высверлить суппорта и установить пальцы старого образца со старыми же колодками. Но это капитальный ремонт и вмешательство в тормозную систему транспортного средства. Поэтому рекомендация БПВ в этом смысле самая верная, хоть и самая дорогая.
Нужна деталь для этого ремонта?
Подберём по номеру оси или шильдику — со своего склада. Или задайте свой вопрос, ответит специалист.
Всегда на связи
Заполните форму — и мы быстро найдём нужные детали для вашего транспорта